哪里有汽车轮毂有质有量
国内外的豪华车轮毂都是用的铝合金，除非顶级豪车用的碳纤维或者钛合金。而一些10w以内合资车的最低配简以后用的都是轮毂，黑黑的轮毂外边还弄个像铝合金似的塑料外壳，汽车轮毂冒充铝合金轮毂。从这个方面看应该能看出一些端倪吧！下面说说铝合金轮毂：首先，铝合金轮毂质量上来说要比同级别的钢制轮毂轻，这样一来，车辆提速明显比钢制轮毂要快，再一个，同样的道理，刹车距离肯定也要比钢制轮毂距离短。其次，铝合金轮毂要比钢制轮毂散热好，一般散热效果要高出三倍左右，如果散热效果不好的话，特别是跑山路下坡需要连续踩刹车，钢制轮毂可能会影响你的刹车效果，严重的会造成刹车失灵，结果就可想而知了。最后，铝合金轮毂可能会在马路道牙石边蹭出划痕，但是外观上来说要比钢制轮毂好看，特别的一点是亮度高，好清洗，耐腐蚀。总比钢制轮毂上的黑漆掉一块一块的好。不得不说，钢制轮毂也有它的好处，我国的军用汽车包括导弹发射车都是用的钢制轮毂，其优点就不一一罗列了，只是不实用于一般情况使用！而铝合金轮毂，相对其他轮毂重量比较轻，在省油方面就有优势，在发动机驱动轮胎加速与松油门减速时，轮胎轮毂质量是越轻越好。一，很多人都觉得铝合金轮毂比较轻，相对来说就比较省油，确实，从重量上来讲，铝合金轮毂和钢铁轮毂相比确实轻了十来公斤，耗油量确实减少了，但却不明显，长时间行驶累计起来也是一笔油费。钢轮毂让弹簧下质量增加，还降低了乘坐舒适性，而铝合金轮毂就没有这种情况，轮胎行驶较快时，铝合金惯量小，响应速度快，因此能更快恢复行程。二，从外形看，铝合金轮毂好看，对于颜控的人来讲，这绝对是一大优点。三，散热方面占了绝对的优势，铝合金的热传导系数是钢的3倍，在长途行驶时，能使轮胎保持在适当的温度，不易于爆胎。四，都说钢轮毂比较耐用，其实铝合金也不差到哪去，从冲击力以及散热能力等各方面来讲，也算是比较耐用的。说了这么多，总结出来就是好看，而且贵，有些人并不看好铝合金轮毂，觉得并没有省多少油，反而还要多花钱，国外的车子，连同消防车都是用钢轮毂，证明也是耐用。看个人喜好吧，总体来说铝合金轮毂相对好一点，外观好看，就是有点小贵！轮毂问题盘点，毁胎又要命！

目前市场上的轮毂材质大多都是铝制合金的，制造方法主要是两种锻造和铸造，一字只差会导价格的很大差别，铸造是将材料溶化之后，注入模具，汽车轮毂锻造是利用压力的作用挤压材料成型的，在铸造过程中，轮毂难免会进入其他东西，如果不合格的话，会造成消费者的安全隐患。锻造的轮毂相比铸造的来说，密度会更高，更结实，这也是为什么价格会相差很多的原因，如果你想改装轮毂的话，一定要记住以下几点。
车主可以去买一些油漆稀释液，然后用它把车轮轮毂划痕附近的污垢都清理干净。有的时候划痕本身里面会藏有非常难以清洗的污垢，这个时候，车主们可以用家里常用的小牙签把污垢清理出来，然后再用油漆稀释液进行擦拭。第二步是可以在家里找一个干净的毛笔，沾上修饰漆，小心的涂在划痕上，当然一定要注意不要把修饰漆涂在无关的部分。大约一周后修饰漆才会完全的干燥，干燥后车主很好在修饰漆上涂抹一些肥皂水，这样会使汽车轮毂表面平滑很多。最后再上蜡就好。
挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。而当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，汽车轮毂价格但不可使发动机熄火。热车的正确方法原地怠速热车受温度及怠速空转的影响，使汽油燃烧不充分，容易形成积碳并且，燃油不充分，容易导致尾气排放严重超标，无形中加重了三元催化器的负荷。正确的热车方法是，在发动车辆30秒至1分钟后上路缓慢行驶
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