汽车轮毂
一般而言，为了让汽车变得更拉风、更有运动感，最容易的办法就是换一个大轮毂。看看车展上让人眼花缭乱的概念车，他们无一例外都是大轮毂；汽车轮毂批发而车企也是这么定价的，在车型参数表里面，大轮毂往往出现在高端车型或者顶配车型，配置越低的车型轮毂也会相应的缩小。那么，汽车轮毂为什么以大为美呢？过去很长一段时间，国产车的设计都让人觉得难看、不高级，其中的原因之一就是轮毂太小了。为了节省成本，有些车型搭配不符合车身比例的小尺寸轮毂，车身高度甚至大于三个轮毂的大小，容易给人一种廉价的感觉。汽车设计流行这样一句话：一低遮百丑。的确，低矮的车身不仅能带来更好的操控，同时能有更高的视觉逼格，抛开那些“贴地飞行”的超跑外，即使是家用买菜车，只要稍微将车身降低一点，整个气场就会立竿见影，相比原来会显得更加协调和耐看。对于同一款车型而言，预留给车轮的空间是相同的，考虑到发动机的扭矩和变速箱的匹配、还有时速表的标定及底盘通过性等因素，同一款车型的车轮直径其实在出厂时就已经设定好了，所以轮毂大了就意味着轮胎就要相应变窄一些。在视觉上，大轮毂能缩小轮毂与车身的间隙，因此能营造出一种车身高度降低的错觉。此外，对于性能车而言，轮毂必须足够大才能容得下更大尺寸的制动系统，包括制动盘、卡钳等，还有减小轮胎的扁平率来实现更好的操控，因此在潜意识中就行程了大尺寸轮毂等同于性能的审美优势。当然，凡事都有个度，轮毂太小丑，而轮毂大到脱离正常车轮的比例，就像从肚脐下面开始长腿，相信也没人会喜欢。前奥迪设计师瓦尔特·德·席尔瓦认为，在汽车设计中，这个“度”就是指轮毂高度达到车身最高高度的一半，就是最动感和优雅的黄金比例。（更多资讯请访问河南电动车轮毂厂家，郑州电动车轮毂哪家好，电动车轮毂生产厂家）轮毂改装最易忽略的误区

改装轮毂后，汽车在转弯时车身倾斜度会明显变小。5、改装轮毂后，汽车在跑高速时车身明显稳很多。二、坏处：1、改装轮毂后，如果轮毂加大轮胎变薄增宽，在坑洼路况要多加小心，汽车轮毂不然轮毂很容易变形，轮胎出现鼓包现象。2、改装轮毂后，如果轮毂加大轮胎变薄增宽，舒服度不如不改轮毂之前。3、改装轮毂后，如果轮毂加大轮胎变薄增宽，相对比原车费油。哪些因素会对汽车车轮阻滞力有影响
优选使用涂料稀释剂擦拭划痕的周围并除去存在的任何污渍。然后用牙签去除划痕槽中的碎屑，然后用胶带将其粘在痕上，并在刷子尖端的划痕上涂一点油漆。如果你完成它，你可以看到一些划痕。可以多次绘制痕迹以了解封面。涂料表面干燥后，必须使用一些防水纸涂抹一些肥皂水，以确保整体光滑。为了使整体看起来更光滑，您可以使用混合物擦除光线然后打蜡。
一是起步不要太猛，避免因为轮胎和地面拖曳从而加速胎面的磨损。二是车辆下坡，应该根据坡度的大小长度以及路面情况，汽车轮毂价格控制恰当的车速，这样能防止或少用紧急制动，降低轮胎磨损。三是车辆转弯应该根据弯道路况、转弯半径，一般要恰当减速，避免因为惯力与离心力的作用，加速单边轮胎的磨损。四是在凹凸不平的道路上行车时，一要选择路面，减轻轮胎和路面的碰撞，防止机件以及轮胎的损坏，二要减速慢行，防止轮胎颠簸与强烈震动。
汽车轮毂