汽车轮毂
电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢，汽车轮毂批发市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂，如上海通用产的大别克GL8原厂配套的就是纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。中高档轿车如广本、奥迪多选用纯电镀轮毂，价格大约800—900元。

汽车最脏的部门是轮胎、轮毂等地方，而洗濯这些地方的便是整部车看起来乾净的紧张要害.由于这些地方常常是整层的污垢，汽车轮毂生产厂家以是很多人就全部都用很硬的刷子一次搞定，效果通常是得不偿失，淘车本日报告您怎样准确又快速地干净这个部门.在洗轮胎的时间，通常都市准备一个把手较长的刷子，以便可以大概深入地洗乾净.在洗前轮的时间，若能左右转动偏向盘可以更轻松地洗乾净全部地方.要是轮胎并不是太脏，却是可以不消在费钱去买专用的干净剂，用一样通常用的干净剂洗就行了.除非真的有太多污垢，那大概就要花点小钱了.别的，洗轮胎并不克不及只用刷子去洗，刷子固然是要用，但是不克不及用在镀铬的镜面处置处罚过的轮圈，如许会留下很显着的伤痕.一样通常的原则是—洗大的部门时，用海绵；洗小地方就用刷子.比方：轮胎两侧就可以用刷子用力地刷.至于一些较不显着的地方，如：油箱下侧、排气管等等.由於不显着，容易被纰漏.在洗濯时可以用干净剂共同刷子用力刷.排气管用海绵就可以洗乾净，不必动用到刷子.在车子的表面中，只要将这个部门〔轮胎及膝部以下部位〕洗濯乾净，就算其他部位有一些小污点，实在整部车看上去照旧光纤亮丽.反之，可就不怎么样了.以是万万不要以为这部门不紧张，这部门才是整部车洗濯的重点.更多有关汽车轮毂的相关内容请访问我们的网址：。汽车车轮厂家讲汽车轮胎大概多久需要更换？
原规格不变进口轮胎的规格不完全主要是由于国外供应商的市场投机，只考虑在不考虑客户实际需求的情况下挣钱。这是一些国外供应商的行为准则，而且很多消费者因为没有专业知识，我不知道轮胎规格交换的伎俩，我要期待原装进口的到来。例如，北京有更多拥有菲亚特生产的Uno品牌汽车的车主。轮胎尺寸为155/70R13。大多数模式都是倍耐力P2000。事实上，P2000模式已经被淘汰，价格仍然很高。有些人有一块。这种轮胎甚至要花费六七百元。很好将其更改为此部分。用这笔钱购买两个国产轮胎也是好事。这将有几个优点。两个新轮胎同轴使用。新旧安全；合资企业或国内轮胎适应国内路况，当地有质量问题索赔；花更多的钱，大多数轮胎店都买了，想一想，计算，为什么不呢？
轮毂之于汽车，就相当于腿对于人的重要性一样。汽车在行驶过程会产生横向和纵向载荷，同时伴随驱动力矩、制动力矩等各种各样的力。所以轮毂会承受相当一部分的负荷。汽车轮毂价格而随着现在汽车的车速越来越快，对轮毂动态稳定性和可靠性的要求也是越来越高。较早的车轮就继承于马车，可以看到，密密麻麻的辐条是这个时期轮毂的特点。并且这个时期的车轮轮毂、轮辋的概念是非常明确的，并不像现在我们说的轮毂这样包括了轮胎和车轴之间的整个部分。轮辋是指紧贴胎唇的部分，轮毂是指套在车轴外层的部分，辐条呈放射状由轮毂发散到轮辋。轮辋，轮毂，辐条，三者是可分离的，并不是一体的。随着科技进步，工业发展，在19世纪末20世纪初的这段时间，轮辋、轮毂、辐条开始通过铸造工艺合为一体。较早的汽车就是从马车演变过来的，1886年奔驰把发动机装在了一辆三轮马车上，因此诞生了世界第一辆汽车。随着汽车工业蓬勃的发展，铝合金轮毂也越来越普及。铝合金轮毂越做越轻，款式也越来越多，越来越美观。人们对于轮毂的好看就像对漂亮鞋子的追求一样。催生出了一大批专做汽车轮毂改装的厂商，例如：德国的BBS，美国的HRE，日本的RAYS。随着轮胎工艺的发展，慢慢的开始出现了钢(铁)轮毂，最早的钢轮毂看起来非常的沉重和朴实，样子也很丑。而后在20世纪30年代，德国人将钢制辐条与铝质轧制轮辋相结合的车轮装在汽车上，为轻合金车轮（一般指铝或镁合金）的发展奠定了基础。二战后，铝合金轮毂开始在普通汽车上得到应用。目前我们的汽车大多数车型都已经采用铝合金轮毂，而从制造工艺上来说。还分为：重力铸造，低压铸造以及锻造技术。其实不仅仅是外观上的好看。铝合金轮毂相对于传统钢制轮毂的优势是方方面面的。更轻的重量带来的是汽车的减重，从而提高汽车的加速、制动以及操控。铝合金的减震性能也比钢要优越很多，减振好则行驶平稳性、舒适性、安全性都有相应提高。同时散热也相对更好，降低了刹车系统和轮胎的老化速度以及高温爆胎，长时刹车高温失灵的几率。轮毂作为汽车的入门改装，同时兼具了外观和性能的元素。是绝大多数汽车改装爱好者改装爱车的第一步。但轮毂涉及的技术参数其实也不少，如何挑选一款适合自己的轮毂也是我们第一步要做的功课。不过许多大品牌的轮毂都会直接提供其每款产品所适配的车型，为消费者省去了技术方面的烦恼。一款优质的轮毂，在严谨的制作工艺和严格的检查之后，确保了其各个参数指标合格。一套正品的轮毂都价格不菲，而国内有很多车友，考虑到节约成本，会选择所谓的国产、台产的假轮毂。虽然在外观上和一些正品轮毂做到了没太多差别，但是可能在重量、强度等方面都达不到指标。这些轮毂会在使用过程中出现各种各样的问题，甚至是爆裂。这里碳元素汽车要提醒您，在选择改装轮毂的时候切记不要因为贪便宜而购买非正品的轮毂。同时在选择轮毂的时候，轮毂的各项参数都应该仔细询问清楚，并了解是否和自己的爱车所匹配，不要花冤枉钱。例如：PCD与孔位、偏距（ET值）、中心孔这些数据都要考虑清楚。汽车的轮毂到底有何讲究？轮毂的大小厚薄又有何区别呢？
汽车轮毂