一套好的轮毂能降低簧下质量、增加驾驶乐趣，还能提高驾驶全性。至于为改轮毂的理由，一就是帅，然后是性能、操控的变化。仅仅在视觉上，改一套轮毂就能增加几十匹马力。不过，改轮毂可不是随意的，须弄明白以下几点。
锻造轮毂是什么，锻造轮毂是目前制造轮毂先进的技术，以6000吨的压力把一块铝锭一体压成一个轮毂。这种锻造出来的轮毂强度是铸造的3倍，而且相比传统工艺铸造的轮毂还轻百分之二十，可以说在质量和重量上都有较大的优势。
轮毂表面工艺一般采用电镀和烤漆两种，电镀工艺光泽度高、亮度强但是容易褪色氧化使用寿命略低于烤漆工艺。烤漆是主流的轮毂表面制作工艺，不只是款式多而且成本低使用寿命常性价比非常高。
知道了材质和工艺下面就来说说尺寸，每台车都有一个出厂尺寸区间一般在3寸的浮动内，所以说改轮毂建议尺寸不得超过原车2寸以上，否则会对驾驶有一定的影响，虽然轮毂越大越帅但是还是要考虑汽车本身。