铝轮毂外观很漂亮，这是公-认的，并且可以加工出各-种形状，个性张扬。我来说说在理论上的几大好-处。先铝比较轻，能减少减震器下面的质量，保-证良好的悬架反应速度，还有就是铝的散热性能好。因为轮胎在行驶中和地面摩擦会产生热量。
　　1、省油
　　平均每个铝合金轮毂比相同尺寸的钢轮毂轻2kg，一台轿车用5个便省了不起10kg重量。根据日本实验，5座的轿车重量每减-轻1kg，一年约或节省20L汽油。而美国汽车工程师学会发表的研究报告指出，铝合金轮毂虽然比一般钢轮毂贵，但每辆汽车跑到2万km时，其所节省的燃料费便足-够抵回成本。
    2、坚-固耐-用
　　铝合金轮毂之耐冲击力、抗张力及热力等各项强度较钢轮毂要高。这也是铝合金在国仿工业、航空工业扮演重要的角色原因之一。
　  3、真圆度好
　　精度高-达0.05mm，运转平衡性能佳，有-利于消-除一般车身抄长及方向盘抖动现象。
    4、散热好
　　铝合金的热传导系数为钢的3被。散热效-果好，长途高速行驶之时，也能使轮胎保持在适当的温度，使刹车鼓及轮胎不易老化，增加寿命，降-低爆胎的机会。
　　5、增加发动机寿命
　　根据发动机负荷与功率曲-线图，当负荷增-大至某一程度后，其功率反呈降-低，此边际将就表示此时每1单位负荷，发动机将梗吃力，发动机负荷减-轻，自然减少故障，延-长-寿命。
　　6、美观
　　一般钢轮毂因生产所限，形式单调呆板，缺乏变化；铝合金轮毂则有各式各样的设计，加上光泽、颜色效-果好，从而提-高了汽车的价值与美感。