要对需要改色的部位进行相关的处理，因为位置不同使用的方式方法也是不一样的，如果是汽车轮毂外侧进行改色处理的话，那么操作相对而言就会比较简单，而且价格也是比较实惠的，不存在太多的技术含量，当然如果是对汽车轮毂的内侧进行改色处理的话，上海轿车轮毂，那么需要的技术含量相当而言就比较高，首先要使用千斤顶将汽车顶起，之后将汽车的车轮拆卸下来，使用磨砂进行打磨处理，轿车轮毂供应商，将一些灰尘清除干净，这样就可以确保改色的整体效果及质量。

轮毂构架
1、 轮辋：与轮胎装配配合，轿车轮毂制造，支撑轮胎的车轮部分。
2、 轮辐：与车轴轮毂实施安装连接，支撑轮辋的车轮部分。
3、 偏距：轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。有正偏距、零偏距、负偏距之分。
4、 轮缘：保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。
5、 胎圈座：又称安装面，与轮胎圈接触，支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。
6、 槽底：为方便轮胎装拆，在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。
7、 气门孔：安装轮胎气门嘴的孔。