理论上讲，由于密度大，同样体积的铝合金轮毂仅为钢轮毂质量的三分之一。现实是同一款车原装铝合金轮毂与钢轮毂重量上仅仅在两公斤以内出入，轿车轮毂修复，说铝轮毂轻省油的，轿车轮毂零售商，明显心理作用大于实际作用，普遍重量1200KG以上的车辆，这几公斤真起不了什么事儿，行驶10000公里或许能为你省下1L油吧？如果买辆自行车，为了几斤重较真儿那叫专业，汽车上还为了几公斤的重量烦神，不值当的。

钢质轮毂的制作成本相对较低，而且抗金属疲劳能力强，属于便宜结实类型，但是没有外观可言，重量很大，散热性也差，非常容易生锈。
合金轮毂则正好相反，制作精度高让它的成本也相对较高，宁波轿车轮毂，外观视觉好，拥有较轻的重量，使整台车子的重量可以减轻一部分，对油耗也有一定贡献。而且在高速转动的时候不会轻易变形，散热好，但是售价会比钢质轮毂贵上很多。
合金轮毂又分为铝合金轮毂，轿车轮毂生产，镁合金轮毂和碳纤维复合材料轮毂。
铝合金轮毂是以铝为基本材料，加入其他的金属制作而成，有重量轻，散热好和惯性阻力小等优点。
镁合金是目前使用最轻的结构材料，具有机械性能好等特点，在车辆和电子领域都得到了很广泛的使用。