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第二，大小：不要随意加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，汽车轮毂价格轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。第三，三距：这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。

工程机械行业逐渐走出低谷？8月底，中国工程机械行业的代表性企业陆续公布2013年中报，在行业整体低迷的背景下，多家工程机械企业巨头的半年报业绩均呈现不同程度下降。汽车轮毂价格在行业利润排名前十位的企业中，上半年净利润同比下降的多达8家。龙头企业中联重科和三一重工这两家公司上半年净利润更是同比大减48%。不过，业内人士判断，工程机械行业二季度业绩已有转变迹象，考虑到下半年宏观经济形势好转，行业回暖可期。今天的直击上市公司就是解读三一重工，中联重科的中报，从而为大家挖掘有价值的投资机会。工程机械行业业绩转暖吸引资本市场关注从8月开始地方密集批复城轨项目、国家电网6000亿投资开启，再到近日公布半年报的工程机械行业业绩转暖，本周一午盘中联重科冲击涨停，更是让投资者看到工程机械复苏的希望，因此也是再度受到资本市场的关注。根据新财富舆情中心监测的数据显示，从今年以来媒体报道工程机械行业的文章来看，一季度的新闻报道量明显偏低，二季度开始舆情关注开始升温，到最近的一个月新闻报道量达到最高值，1118篇。上半年各大媒体报道的对工程机械行业的报道是偏负面的，其中热度最高的是今年1月份的这篇文章《中联重科频揽公关高手畸形营销战火烧至工程机械行业》，凸显是整个工程机械行业前几年的过度营销给行业带来的财务风险，今年以来工程机械行业报道的另一个重点就是销量滑坡。而目前新闻热度上身最快的报道是昨天发布的《工程机械企业半年报扫描中联重科家有余粮好过冬》，从半年报的显示来看，似乎看到了工程机械行业复苏的希望。在上市公司方面，工程机械行业里中联重科和三一重工无疑是舆情最关注度公司，近一个月的时间里媒体报道量分别为294篇和107篇。中联重工9月2号和3号两天公司舆情关注度连续走高，得分分别达到了50度和62度，跃居密切关注范围。相关新闻当中热度最高的是8月13号晚间来自证券日报的文章《高盛重申中联重科"；买入"；评级驳斥"；财务造假"；说》热度接近90，长时间位居榜首。排在第二位的是9月3号凌晨来自每日经济新闻的消息《工程机械企业半年报扫描中联重科家有余粮好过冬》，媒体转载量达到50次。投资者关系互动平台上半年来共有投资者提问120条，答复率100%。三一重工的相关新闻当中热度较高的有《三一重工上半年海外销售同比增66.5%》和《三一重工入选"；央视财经50指数"；回报维度样本股》。9月2号3号两天舆情关注度一度飙升至接近50度，处于中度关注区域。中报显示，中联重科实现归属于上市公司股东净利润29.06亿元，同比下降48.31%，而上半年经营活动产生的现金流量净额11.57亿元，同比增长97.47%，资产负债率为52.11%；三一重工实现营业收入220.85亿元，同比下降30.5%，实现归属于上市公司股东的净利润26.51亿元，同比下降48.6%；实现国际销售收入54.39亿元，较去年同期增长66.5%，占公司销售收入总额的比重高达24.6%。考虑到下半年宏观经济形势好转，是否预示工程机械行业将逐渐走出低谷？中联重科和三一重工是否能成为后市复苏的领头羊？中国制造商成为俄国装载机市场领导者
原装进口很好有些人买轮胎，特别喜欢强调原装进口。我不知道普通汽车在两三年后才开始更换轮胎。在这个时候，所谓的原始轮胎在风格和性能方面实际上已经过时了。相同款式的汽车可能配备不同制造商的轮胎，可称为真品。原装进口？只有轮胎的价格会比原来的价格高很多。误区三：外国人气好国内用户在推动新轮胎方面最致命的缺陷是它不适用。欧洲平坦的路面与北京二环路和三环路的路况大不相同。适合欧洲道路状况的轮胎很难在北京演出。特别是侧壁的抗冲击性显然不适应环境。穿着意大利名-牌皮鞋一般走石子路，侧壁是不可避免的。国内合资生产一些国外品牌轮胎后，根据国内路况在轮胎侧面添加一层帘子布，大大提高了侧壁的抗冲击性。合资轮胎可以在性能方面完全取代进口货物。
四、觉得轮毂越大越好：有人认为，改装大尺寸轮毂就叫升级，也有人认为，大尺寸轮毂比较有视觉冲击感，但是无论是视觉上还是性能方面还是选择适合自己车辆的轮毂尺寸为适中汽车轮毂批发。在外观方面，过大尺寸的轮毂反而让人觉得脚重头轻，影响整体感觉。汽车轮毂镀锌常用的两种工艺汽车轮毂生产厂家讲，为了增强轮毂的使用效果，会对其表面进行镀锌处理，如今，比较常用的镀锌工艺主要有两种，分别是：
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