汽车轮毂
一般来说，轮毂主要由轮辋与轮辐构成，除了设计样式、类型不同之外，基本上构成部分都是一样的。轮辐的设计是用来保护车轮轮辋和辐条的，而特点是那一对圆形罩板，汽车轮毂价格罩板的直径大小和轮圈的直径大小接近，中心有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口，罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合。汽车车轮为什么大部分是五辐的

舒适：装用合金轮毂的汽车一般都采用缓冲和吸震性能优于普通轮胎的扁平轮胎，使汽车在不平坦的道路上或高速行驶时，汽车轮毂生产厂家舒适性大大提高。更多有关汽车轮毂的相关内容请访问我们的网址：。汽车轮毂的分类2018-05-0214：27：13市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂两大类，两者各有利弊。钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋（可以说没什么外观可言），重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多)，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。
汽车轮毂批发-对临沂汽车轮毂的强度分析和模态分析轿车行驶时，由路面不平以及发动机、传动系和车轮等部件引起的振动问题，激发了汽车的振动，影响着汽车行驶的平顺性。通常情况下，汽车在凹凸不平的路面行驶时其振动会增大很多。路面不平引起的振动作为轿车振动的基本输入，其频率范围约为0.5-25Hz。虽然轿车通过的时间很短，但会对轿车形成较大的冲击，立刻会使乘坐的人员感觉不舒服，影响乘坐的舒适程度，严重时会损害乘坐人员的健康或者对运输的货物造成损坏。解决在随机不平路面激励下的振动问题，是提高汽车行驶平顺性、安全性及零部件可靠性的重要基础。本文对某型轿车车轮汽车轮毂进行了三维建模说明，并与有限元软ABAQUS无缝集成，进行了强度分析和模态分析。下面由汽车轮毂生产厂家为大家讲解。
一般重量：12.00-20-18PR重量：55-60kg12.00R2018PR重量：72-77kg10.00-20-18PR重量：40-57kg12.00R20-18PR------70-75kg10.00R20-18PR------50-55kg汽车轮毂这是一般型号的重量，不同品牌的轮胎不同花纹重量都不一样，普利司通1200R20的我两个人可以摞11层高，佳安轮胎的载重型号花纹两个人最多摞6层高。2、货车轮胎比较常用的是斜交胎和子午线轮胎，前者多为尼龙帘子布胎胚，后者多为钢丝帘子布胎胚；目前，除工程或特殊环境下，基本上在使用子午线轮胎。3、PR是材料的轮胎的层级，20PR=20层级、16PR=16层级。PR是轮胎的主要骨架，是用来承受轮胎的荷重压力、内部的空气压力及横向的剪力等，其主要是由多层的帘布（人造纤维和胶料）或钢丝组合而成。更换轮毂需要注意哪些参数？！
出售汽车轮毂再创辉煌