汽车轮毂哪个好
轮圈宽度：通常以5.5J、6J、7J表示，单位为寸，通常安装胎幅185的轮胎需要5寸的轮圈宽度，195需要6寸、汽车轮毂价格205需要6.5寸，215的胎宽则需要对应到7寸宽的轮圈。2.轮圈直径：有12、13、14、15等规格，单位为寸，目前市售车辆已有配置20寸轮圈的车型，如InfinitiFX35、BMWX5等。3.PCD值：即轮胎螺丝所形成的圆的直径，单位为mm，国产车通常为100、114.3，欧洲车则比较特殊，包括爱快车系的98、Volvo的108、BMW的120以及M.Benz的112。4.中心孔：用以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合，如此以来车辆在高速行使时方向盘才不会出现抖动的象。5.几何中心线：轮圈最重要的参考数据，包括计算Offset值、与叶子板之间的距离净值等，都必须参考这项数值。更多有关汽车轮毂的的相关内容请访问我们的网址：。汽车轮毂有什么用

如果不是玩改装，估计很多车主对自己车辆的轮毂都是知之甚少的，相比于轮胎，轮毂的地位可是要低多啦。不过其实呢，关于汽车的轮毂，还是有很多需要车主朋友们了解的，汽车轮毂生产厂家今天咱们就来浅显的聊一聊和轮毂有关的话题~首先来说说轮毂的材质吧。一般说来，轮毂按材质可以分为两类。一类是钢制轮毂，也就是我们常说的铁毂，这一类型的轮毂制造工艺简单，成本低且金属强度高。常出现在价格较低或者一些车系的最低配车型中。虽说优点突出，但是缺点也很明显，重量较大影响操控，散热不好，尤其是外观，丑的也是没谁了。为了美观还得安个塑料的轮毂盖，而车辆在行驶了几年之后，还能剩几个轮毂盖也是未知数呢。另一类就是铝合金轮毂，铝合金是目前应用最为广泛的轮毂材质，重量较轻是其最大的优点，正所谓簧下一公斤簧上十公斤，虽然有点夸张了，但是从轮毂质量上来减少质量对行车的影响是一个简单有效的方法。另外，铝制轮毂的散热性是钢制的3倍，应对刹车的热衰减效果也很显著。同时多变的造型也满足了不同人群对不同审美的追求。当然了，价格是硬伤，想换套又轻又帅的轮毂，不放点血是不行的。说完材质，再来看看轮毂表面的处理工艺。我们常见的铝合金轮毂一般都是由烤漆工艺处理完成的。而像接下来这种亮瞎狗眼的轮毂被称作电镀轮毂，在改装车市场这种轮毂是很受欢迎的。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型，其中后者相对来说色泽保持时间长久，价格相对较高。认识完轮毂的类型，再来简单的聊聊轮毂的日常维护吧。首先，建议大家在平日洗车的时候把轮毂也一并清洗干净，其表面的污垢长时间附着会腐蚀和损伤轮毂。其次，在过一些坑坑坎坎的时候记得减速，不仅对悬架和轮胎起到保护作用，同时防止轮毂变形失圆，如果程度较轻的话，做个动平衡打铅块还算省事的，要是比较严重的话，就得更换轮毂了，得不偿失。哦对了，很多朋友在停车的时候都刮花过轮毂，在这里提醒大家，轮毂的表面只要伤的不是太严重都是可以修复的，不要被不良商家忽悠的花了冤枉钱哦。汽车轮毂多久更换一次合适
如何给汽车轮毂洗-白白我们日常出行都会选择驾车或者打车，可以看出汽车在现实社会中的使用显得非常重要，不仅能有助于交际，而且还很方便，在下雨天单车多有不便，这时就能体现汽车的优势，汽车具有冬暖夏凉的性能，基本上家家户户都有，那么既然对于汽车的需求如此之高，那么清洗也是有必要的，有些人不知道怎样清洗或者是怕洗完以后生锈，但又太脏，今天汽车轮毂生产厂家的小编为大家介绍轮毂的清洗方式。
单件式赛车合金轮毂F1赛车要求采用单件式轮毂，为了确保轮毂的使用性能和车辆减重的要求，通常采用锻造制坯再利用旋压工艺成形生产，与以确保产品的高性能和最轻量化，汽车轮毂批发同规格的铸造合金轮毂相比，其力学性能提高18%以上，还可减轻约20%的质量。专门为F1赛车设计制造的单件式合金轮毂，经受住了各种艰苦环境的考验。然而乘用车合金轮毂不像赛车对性能的要求是那样的苛刻，整体式低压铸造合金轮毂足以满足其性能的要求了，但乘用车更加注重合金轮毂的外观造型和美观性设计。受赛车运动的影响和节能、美观的要求，汽车合金轮毂也在发生着变化，更富有运动感的大直径、柔细轮辐合金轮毂设计以及轻量化合金轮毂设计，是汽车合金轮毂主要的发展趋势和追求的方向。
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