根据不同车型的特征和需求，轿车轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。

普通车型的轿车轮毂在外观上不怎么突出，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轿车轮毂的颜色依旧不变。很多轿车轮毂毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轿车轮毂运用的也是烤漆技术。这类轿车轮毂价格适中，规格齐全。

不过，跟轿车轮毂比起来，轿车轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，轿车轮毂会出现在低配车型上，而轿车轮毂则是高配车型的标配。