汽车轮毂图片锐意进取
在ModelS中采用了无线软件更新的方法。奥迪也采用了类似技术，汽车轮毂批发通过软件更新将从谷歌地球的卫星图像的地图视图进一步扩大。车内硬件系统正变得模块化，对于汽车制造商来说，硬件升级变的更容易。在将来，消费者可能仅需更换一个陈旧的发动机ECU控制系统就能提升车辆马力。虽然在近期这一憧憬还不会实现，不过理论上来说，今后

轮毂的尺寸一般是这样来表示，举例来说，去买轮毂，上面都会有这样的数据：18(直径18寸)x8.5(宽8.5寸)5(5个固定螺栓)x114.3(螺栓孔之间间距114.3毫米)+42(Offset是+42毫米)汽车轮毂批发，所以在轮毂的定义中，并不存在“厚”或者“薄”。轮毂和轮胎的搭配是由汽车决定，轮毂的直径增加，宽度增加，轮胎在直径和宽度增加的同时，厚度则变薄了。薄轮胎虽然薄，但是要比厚轮胎贵很多。先不提生产工艺，首先要保证可靠性，薄胎的橡胶强度就必须大大高于厚胎，因为胎中的空气减少，对摩擦和碰撞的抵抗能力自然大幅减弱，所以薄胎的质量要高很多。
有些轮毂在出厂时就会出现质量问题，有些正规的汽车轮毂生产厂家会立即召回，而也有些商家为了节省成本对轮毂本身出现的不足进行修复，再定低价进行出售，对于一些经验少的新手为了贪图便宜就很容易买到质量差的轮毂，因此在选择时要根据用途购买合适的。汽车轮毂使用的三个注意点1、注意松动由两个或两个以上零件组合而成的配件，零件之间需通过胶接、焊接或压装而成，汽车轮毂，避免有松动情况。
烤漆轮毂：普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、汽车轮毂保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。3、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观不够美观，重量较大，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。
汽车轮毂企业