汽车轮毂
严格的标准才能造就好的汽车轮毂！随着社会的进步和经济的飞速发展，汽车已经进入千家万户，人们对于汽车的使用几乎无处不在。汽车轮毂作为汽车上一个重要的零件，汽车轮毂在生产过程中需要严格的标准才能保证生产出合格的产品，才能保证汽车的安全行驶。汽车轮毂生产厂家都需要严格遵循生产标准。汽车轮毂对汽车行驶的安全性起着至关重要的作用，在设计使用寿命内轮毂一定要安全可靠。为保证行驶安全，国家规定汽车轮毂在投入市场前必须通过径向疲劳试验和弯曲疲劳试验。某款新型产品通过了径向疲劳试验，但在弯曲疲劳试验中未达到设计循环次数轮辐表面就出现了裂纹。车轮厂亟需一种能够改进现有不合格产品并有效计算轮毂疲劳寿命的方法。轮毂在实际使用过程中的受载情况非常复杂，它不仅要承受制造和装配过程中产生的残余应力，还要承受整车货质量及车辆在行驶过程中受到的随机载荷。轮辐断裂是汽车轮毂失效的主要形式，由于断裂都具有瞬时性并且没有任何先兆，车辆在道路上行驶时，如果轮毂突然断裂后果将不堪设想，因此在轮毂的设计使用寿命范围内绝不能出现断裂现象鉴于轮毂的重要性。

误区四：原有规格不变才好进口轮胎的规格不齐全在很大程度上是由于国外供货商的市场投机行为所导致，只考虑赚钱不考虑客户的实际需要，这就是某些国外供货商的行为准则，汽车轮毂价格而许多消费者因为没有专业知识，不知道轮胎规格互换的窍门，只好期盼着原装进口的到来。例如北京有较多的车主拥有菲亚特公司生产的乌诺牌轿车，其轮胎规格为155/70R13，多数花纹是倍耐力P2000，其实P2000花纹早已属淘汰之列而价格依然不菲，有的人为配一条这种轮胎甚至要花六七百元，到这个份上就不如变通一下，用此钱买两条国产轮胎也行，这样一来会有几个好处，同轴用两条新胎，且比一新一旧更安全；合资胎或国产胎适应国内道路条件，出现质量问题有地方索赔；少花钱多办事，多数轮胎店都买得到，想想，算算，何乐而不为？
2、注意油漆不法商人将废旧配件经简单加工，如凑、拆、拼、装、刷漆等处理，再冒充'合格品'出售，拨开表面油漆后则能发现旧漆。3、注意工艺低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。假若汽缸垫挤压变形，汽车轮毂求购，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏气、漏油和漏水等现象。
核心提示：橡胶粉改性沥青（AsphaltRubber，简称AR）是一种新型的优质复合材料。他在重交沥青与废旧轮胎橡胶粉和外加剂的共同作用下，汽车轮毂橡胶粉通过吸收沥青中的树脂，烃类等多种有机质，经过一橡胶粉改性沥青（AsphaltRubber，简称AR）是一种新型的优质复合材料。他在重交沥青与废旧轮胎橡胶粉和外加剂的共同作用下，橡胶粉通过吸收沥青中的树脂，烃类等多种有机质，经过一系列的物理和化学变化，是胶粉湿润，膨胀，粘度增大，软化点提高，并兼顾了橡胶和沥青的粘性，韧性，弹性，从而提高了橡胶沥青的路用性能。橡胶粉改性沥青是指把废旧轮胎制成的胶粉，作为改性剂添加到基质沥青中，在一个专门的特殊设备中，经高温、添加剂和剪切混合等一系列作用制成的黏合材料。橡胶粉改性沥青的改性原理是轮胎橡胶粉粒在充分拌合的高温条件下与基质沥青充分熔胀反应形成的改性沥青胶结材料。橡胶粉改性沥青对基质沥青的使用性能有很大的改善，且优于目前常用的改性剂SBS、SBR、EVA等制成的改性沥青。鉴于它优良的使用性能和对环保的巨大贡献，有专家预言：橡胶粉改性沥青有望取代SBS改性沥青。橡胶粉改性沥青的特点用于改性沥青的橡胶是具有高弹性的高聚物，在基质沥青中加入硫化胶粉，能达到甚至超过苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物改性沥青同样的效果。胶粉改性沥青的特点包括：1、针入度减小，软化点提高，黏度增大，说明沥青高温稳定性提高，对夏季行车的路面车辙、推挤现象有改善。2、温度敏感性降低。在温度较低时，沥青变脆使路面发生应力开裂，在温度较高时，路面变软，受承载车辆作用而变形。而用胶粉改性后，沥青的感温性得到改善，抗流动性提高，橡胶粉改性沥青的黏度系数大于基质沥青，说明改性后的沥青有较高的抗流动变形能力。3、低温性能得到改善。胶粉可提高沥青的低温延度，增加沥青的柔韧性。4、黏附性增强。由于石料表面黏附的橡胶沥青膜厚度增加，可提高沥青路面抗水侵害能力，延长路用寿命。5、降低噪声污染。6、增加车辆轮胎与路面的抓着性，提高行驶安全。新老客户来我公司参观考察，共谋发展。关于公司产品，可以登录：http：///查看春节期间车辆养护如何正确启动和热车
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