购买汽车轮毂铸造品质
汽车轮毂也叫做轮毂，可以说是汽车的“鞋”。中国有句俗话，脚下没好鞋，为人穷半截。这话放到汽车上同样适用。它的好坏直接影响着行车安全，在日常汽车行驶中，汽车轮毂不乏有些劣质汽车轮毂在使用中遭到稍微的碰撞就出现了变形或者是偏移，要知道微小的偏移很可能就是导致一场车祸的导火索，所以，这也提醒广大车主一定要选择优质的好汽车轮毂，保障行驶安全。接下来，汽车轮毂生产厂家就来教教大家选购汽车轮毂的技巧。

对于轮毂不止是385/65R22.5这样超宽端面轮胎可使用，而在常用的普通规格11R22.512R22.5295/80R22.5315/80R22.5轮胎上一样可以使用，汽车轮毂在不改变车桥的情况下加宽前桥轮距增加行车稳定性真空轮胎配置的轮毂一般为深槽结构轮毂，其结构与普通轮毂主要为改变辐板与轮辋之间的链接处位置，而这样的转向桥专用轮毂结构就是在轮辋靠里的位置作为辐板与轮辋的链接位置，所以安装该专用轮毂时在车桥轴头螺栓穿过轮毂辐板螺栓孔这个位置与之普通轮毂并无变化，而是整个轮辋位置整体靠外。这就是在不改变前桥结构情况使得转向桥轮距可以有效的加宽。
但是轮胎及轮毂则是容易脏的地方，洗车的过程中一定要注意，既要清洗干净又不能损伤到铝合金轮毂，有的轮毂表面溅上油漆等难以清洗的污渍，有的车主就会使用很硬的刷子一次性搞定，这是很不正确的，质地刚硬的刷子会导致轮毂表面出现严重的擦伤。在洗轮胎的时候，通常都会准备一个把手较长的刷子，以便能够深入地洗乾净.在洗前轮的时候，若能左右转动方向盘可以更轻松地洗乾净所有地方.如果轮胎并不是太脏，倒是可以不用在花钱去买专用的清洁剂，用一般用的清洁剂洗就行了.除非真的有太多污垢，那可能就要花点小钱了.
轮毂之于汽车，就相当于腿对于人的重要性一样。汽车在行驶过程会产生横向和纵向载荷，同时伴随驱动力矩、制动力矩等各种各样的力。所以轮毂会承受相当一部分的负荷。汽车轮毂而随着现在汽车的车速越来越快，对轮毂动态稳定性和可靠性的要求也是越来越高。较早的车轮就继承于马车，可以看到，密密麻麻的辐条是这个时期轮毂的特点。并且这个时期的车轮轮毂、轮辋的概念是非常明确的，并不像现在我们说的轮毂这样包括了轮胎和车轴之间的整个部分。轮辋是指紧贴胎唇的部分，轮毂是指套在车轴外层的部分，辐条呈放射状由轮毂发散到轮辋。轮辋，轮毂，辐条，三者是可分离的，并不是一体的。随着科技进步，工业发展，在19世纪末20世纪初的这段时间，轮辋、轮毂、辐条开始通过铸造工艺合为一体。较早的汽车就是从马车演变过来的，1886年奔驰把发动机装在了一辆三轮马车上，因此诞生了世界第一辆汽车。随着汽车工业蓬勃的发展，铝合金轮毂也越来越普及。铝合金轮毂越做越轻，款式也越来越多，越来越美观。人们对于轮毂的好看就像对漂亮鞋子的追求一样。催生出了一大批专做汽车轮毂改装的厂商，例如：德国的BBS，美国的HRE，日本的RAYS。随着轮胎工艺的发展，慢慢的开始出现了钢(铁)轮毂，最早的钢轮毂看起来非常的沉重和朴实，样子也很丑。而后在20世纪30年代，德国人将钢制辐条与铝质轧制轮辋相结合的车轮装在汽车上，为轻合金车轮（一般指铝或镁合金）的发展奠定了基础。二战后，铝合金轮毂开始在普通汽车上得到应用。目前我们的汽车大多数车型都已经采用铝合金轮毂，而从制造工艺上来说。还分为：重力铸造，低压铸造以及锻造技术。其实不仅仅是外观上的好看。铝合金轮毂相对于传统钢制轮毂的优势是方方面面的。更轻的重量带来的是汽车的减重，从而提高汽车的加速、制动以及操控。铝合金的减震性能也比钢要优越很多，减振好则行驶平稳性、舒适性、安全性都有相应提高。同时散热也相对更好，降低了刹车系统和轮胎的老化速度以及高温爆胎，长时刹车高温失灵的几率。轮毂作为汽车的入门改装，同时兼具了外观和性能的元素。是绝大多数汽车改装爱好者改装爱车的第一步。但轮毂涉及的技术参数其实也不少，如何挑选一款适合自己的轮毂也是我们第一步要做的功课。不过许多大品牌的轮毂都会直接提供其每款产品所适配的车型，为消费者省去了技术方面的烦恼。一款优质的轮毂，在严谨的制作工艺和严格的检查之后，确保了其各个参数指标合格。一套正品的轮毂都价格不菲，而国内有很多车友，考虑到节约成本，会选择所谓的国产、台产的假轮毂。虽然在外观上和一些正品轮毂做到了没太多差别，但是可能在重量、强度等方面都达不到指标。这些轮毂会在使用过程中出现各种各样的问题，甚至是爆裂。这里碳元素汽车要提醒您，在选择改装轮毂的时候切记不要因为贪便宜而购买非正品的轮毂。同时在选择轮毂的时候，轮毂的各项参数都应该仔细询问清楚，并了解是否和自己的爱车所匹配，不要花冤枉钱。例如：PCD与孔位、偏距（ET值）、中心孔这些数据都要考虑清楚。汽车的轮毂到底有何讲究？轮毂的大小厚薄又有何区别呢？
汽车轮毂