汽车轮毂
一般来说，合金材质的导热性能是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。不过，跟钢材质轮毂比起来，汽车轮毂价格合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。车轮轮辋常见的三种类型汽车轮毂生产厂家说，车轮是由轮辋和轮辐两部分组成的，随着技术的不断进步，轮辋的类型也是越来越多，但是比较常见的有这么三个类型：

汽车轮毂厂家讲轮胎分类结构分类可分为子午线轮胎、斜交轮胎花纹分类可分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎种类分类轮胎按车种分类，汽车轮毂价格大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；
汽车轮胎轮毂上总是有一些暗色的“顽渍”，洗液洗不掉，该怎样清除？轮圈上的暗黑色物质，并不是来自外部环境，而是来自刹车片。车辆在制动时，刹车片与刹车盘相互摩擦会产生一些碳粉，这些碳粉会落到轮圈上，因为轮圈在滚动尤其制动的时候也容易发热，这些热量会使碳粉在轮圈上结焦，长时间不清理就会形成一种咖啡色的坚硬的物质，用水很难洗掉。
不知道小伙伴们有没有发现，这几年新车上市以后，铝合金轮毂也成了不少车企宣传的对象。的确，流畅的车身线条、溜背的动感造型搭上风格百变的大尺寸铝合金轮毂，汽车轮毂生产厂家汽车的运动时尚风就尽显无疑，尤其受到年轻朋友们的喜爱。不过千万不要以为铝合金轮毂已经统治了天下，其实目前使用钢轮毂的汽车还有不少，只是钟意铝合金轮毂的人越来越多，有的车友甚至想把爱车的钢轮毂换成铝合金轮毂，那么你知道铝合金轮毂到底比钢轮毂好在哪里吗？一起来了解一下。【重量更轻】相比钢材，铝合金材质的密度要小得多，所以铝合金轮毂通常只有钢轮毂重量的1/3，这样家用汽车单个轮毂重量就要轻2kg左右，整车4个车轮可以减轻8kg重量。虽说相比整车重量，这只是一个是小数字，但大家如果自己更换轮胎时就能感觉出差异了，而且发动机带动起来也要轻松一些。【散热更好】这是铝合金轮毂非常重要的一点优势，相信很多人都知道，如果刹车散热性能不好，热量无法及时散去，等到积累到一定程度，热衰减现象就会越来越明显，刹车效果也就极速变差，同时也可能导致轮胎过热爆胎，对驾驶安全影响很大。铝合金材质的导热系数是钢材质的3倍，热传导效果更佳，再加上铝合金轮毂通常采用更窄的辐条，保证了充裕的散热空间，空气流通比钢轮毂要好，所以就逐渐成为了很多车型的香饽饽。【硬度更高】铝合金轮毂硬度要高一些，因此韧性不足，这其实是一把双刃剑，有利有弊。优点是几乎不存在失圆的困扰，这样驾驶起来不会颠簸，平稳性要好得多，尤其是当汽车高速行驶时表现突出。但缺点就是对冲击力的能量吸收效果比钢轮毂差，被马路牙、石头等剐蹭或碰撞后容易出现难以修复的伤痕，反而会出现疲劳断裂的问题，大家所听过的因为轮毂断裂而导致的车祸，基本都发生在铝合金轮毂身上。【颜值更高】也许以上性能很多人买车时并不关心，只知道铝合金轮毂的颜值比钢轮毂要高，这是有目共睹的，在如今看脸的时代，这一点对汽车销量相当重要。铝合金的可塑性好，因此可以制造出各类造型，满足大家追新求异的心理，这与钢轮毂呆板的外观相比高下立判。而且钢轮毂用的时间一长，生锈问题在所难免，看起来不美观，铝合金这方面就好得多。汽车轮毂为什么选铝合金轮毂，铝合金轮毂到底好在哪里？
汽车轮毂规格