“轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求,轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中,规格齐全。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动,但是保持时间较短,所以价格相对便宜,为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢,市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂,色泽保持时间长久,可说是质优价高。中高档轿车多选用纯电镀轮毂,价格大约800—900元。”

 市面汽车轮毂可分为, 钢圈轮毂,铝合金轮毂,超轻合金轮毂.
其中前两者为常用常见轮毂. 基本工艺为重力压造.
后者为赛车和改装车用,基本工艺为锻造,又称超轻或轻合金.
钢圈因造价便宜,普遍使用在低配车型上.外观加塑料装饰板美化.
铝合金造价稍高,防锈防腐蚀,寿命长,外观一次成型,美观.
超轻合金锻造轮毂,造价高昂,但因轻量化,防腐蚀,可减轻车身比重,对提速和稳定性有着很好的提高.